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Wartungsfreie Gleitlagerlösungen

Wartungsfreie Metal Polymer Gleitlager

AV-T1

Wartungsfreies Metall-Polymer Gleitlager mit Stahl-Rücken. Gute Korrosions-Beständigkeit (verzinnt) sowie höchste Lastaufnahme.
(RoHS konform)

Formen: zyl. Buchsen, Bundbuchsen, Streifen, Anlaufscheiben, Sonderformteile

AV/B-T1

Wartungsfreies Metall-Polymer Gleitlager mit Bronze-Rücken. Sehr gute Korrosions-Beständigkeit und hohe Lastaufnahme.
(RoHS konform)

Formen: zyl. Buchsen, Bundbuchsen, Streifen, Anlaufscheiben, Sonderformteile

Wartungsfreie Bronze- oder Messing-Gleitlager

AV-MBC1

Materialsystem bestehend aus CuZn25Al5 mit Festschmierstoff-Stopfen für herausfordernde Anwendungen im Bereich der Stahlindustrie sowie auch in einer Vielzahl von Wasserkraft Anwendungen.

Formen: zyl. Buchsen, Bundbuchsen, Platten, Anlaufscheiben, Sonderformteile

AVGE-MBC1

Gelenklager bestehend aus CuZn25Al5 mit Festschmierstoff-Stopfen für herausfordernde Anwendungen sowie einem Stahl Innen-Ring (optional auch gegensätzliche Paarung).

Formen: nach DIN ISO 12240-1 Serie C sowie DIN ISO 12240-1 Serie E,
Auftragsbezogene Sondermaße

Wartungsfreie Gelenklager

AVGE-UK, -UK 2RS ...

Wartungsfreie Gelenklager nach DIN ISO 12240-1 . Gleitpaarung Stahl / PTFE Verbund Gleitschicht.

AVGE-MBC1

AVGE-FC1

Aussenring :Wartungsfreier Hochleitsungs-Werkstoff aus hochfestem Faserverbund, mit einer Gleitschicht aus durchgehend gewobenen und gekapselten Fasern.
Innenring : Stahl oder Niro-Stahl.

AVGE-UK,-- 2RS- NIRO

Wartungsfreie Gelenklager nach DIN ISO 12240-1 . Gleitpaarung NIRO-Stahl / PTFE Verbund Gleitschicht.

Hochleistungs- Faserverbund-Gleitlager (nichtmetallisch)

AV-FC1

Wartungsfreier Hochleitsungs-Werkstoff aus hochfestem Faserverbund, mit einer Gleitschicht aus durchgehend gewobenen und gekapselten Fasern.

Formen: zyl. Buchsen, Bundbuchsen, Platten, Radial- sowie Axial-Segmente, Anlaufscheiben, Sonderformteile

AVGE-FC1

Aussenring : Wartungsfreier Hochleitsungs-Werkstoff aus hochfestem Faserverbund, mit einer Gleitschicht aus durchgehend gewobenen und gekapselten Fasern.
Innenring : Stahl oder Niro-Stahl.

Hier gehts zu unseren wartungsarmen und Wartungs-pflichtigen Lösungen!

Unsere wartungspflichtigen Produkte benötigen Öl oder Fettschmierung. Die Materialkomposition ist dabei auf eine optimale Schmierstoff-Verteilung sowie den Umgang mit abrasiven Partikeln ausgelegt. Der Basiswerkstoff zudem sorgt für höchste Verschleißfestigkeit und Formstabilität.

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