unser Produktprogramm

Unsere Produktübersicht bietet Ihnen einen Überblick über unsere Produktlösungen im Rahmen der Gleitlagertechnik. Gleitlager können wesentlich höhere Lasten als Wälzlager aufnehmen und sind zudem unempfindlicher gegen Stöße und Kantenlasten. Sie ermöglichen eine kompakte Bauweise und damit eine Gewichtseinsparung, sowie eine damit einhergehende Optimierung der Gesamtkosten Ihrer Konstruktion. Die nachstehende Übersicht soll einen Gesamtüberblick bieten. Natürlich stellen wir gerne auch Sonderformen, Platten, Anlaufscheiben für Ihre spezifischen Anforderungen für Sie her.

Produktübersicht

AV-T1 

Metall-Polymer Verbundgleitlager (Stahl/PTFE)

Wartungsfreies Metall-Polymer Gleitlager mit Stahl-Rücken. Gute Korrosions-Beständigkeit (verzinnt) sowie höchste Lastaufnahme.
(RoHS konform)

Verfügbare Formen: zylindrische Buchsen, Bundbuchsen, Anlaufscheiben, Streifen sowie Sonderformteile

AV/B-T1

Metall-Polymer Verbundgleitlager (Bronze/PTFE)

Wartungsfreies Metall-Polymer Gleitlager mit Bronze-Rücken. Sehr gute Korrosions-Beständigkeit und hohe Lastaufnahme.
(RoHS konform)

Verfügbare Formen: zylindrische Buchsen, Bundbuchsen, Anlaufscheiben, Streifen sowie Sonderformteile



AV-P1

Metall-Polymer Verbundgleitlager (Stahl/POM)

Wartungsarme Metall-Polymer Gleitlager mit Stahl-Rücken, imprägniert mit eine POM Gleitschicht mit eingebrachten Schmier-Taschen
(RoHS Konform)

Verfügbare Formen: zylindrische Buchsen, Bundbuchsen, Anlaufscheiben, Streifen sowie Sonderformteile

AV-C1

CuSn8P Gleitlagerbuchse mit rautenförmigen Schmiertaschen

Material System bestehend aus CuSn8P mit rautenförmigen Schmiertaschen. für geschmierte Anwendungen, bei optimaler Verschleißfestigkeit. 
Es können auch zusätzliche Schmier- Reinigungs-Nuten vorgesehen werden

Verfügbare Formen: zylindrische Buchsen, Bundbuchsen, Anlaufscheiben, Streifen sowie Sonderformteile

AV-CL1

CuSn8P Gleitlagerbuchse mit Lochdepots

Material System bestehend aus CuSn8P mit Lochdepots.
Für geschmierte Anwendungen.
Erhöhte Verschleißtiefe bei optimaler Verschleißfestigkeit. Eignet sich auch in Anwendungsgebieten in welchen mit höherer Verschmutzung zu rechen ist. Hierzu können auch zusätzliche Schmier-/ Reinigungs-Nuten vorgesehen werden !

Verfügbare Formen: zylindrische Buchsen, Bundbuchsen, Anlaufscheiben, Streifen sowie Sonderformteile

AV-HS

Einspannbuchse nach DIN 1498, brüniert

Einspannbuchsen aus Federstahl, nach DIN 1498 mit sehr hoher statischer Belastbarkeit und Verschleißfestigkeit. Besonders geeignet für größere Baumaschinen, Baggeranbaugeräte, Schaufeln, Löffel, Arme etc...

Verfügbare Formen,: zylindrische Buchsen  Form EG acc. DIN 1498


AV-BM1

Bimetallische Gleitlagerbuchse mit Stahlrücken

Bimetallischer Gleitlagerwerkstoff für anspruchsvolle Anwendungsbereiche. Besonders für Ölschmierung sowie hydrodynamischen Betrieb geeignet!

Verfügbare Formen: zylindrische Lager,, Bundlager, Anlaufscheiben, Platten und Sonderformen


AV-MB1

Massivbronze- oder Messing-Gleitlagerbuchse

Materialsystem bestehend aus CuZn25Al5.Je nach Anwendungsfall kann der Trägerwerkstoff aus alternativen Legierungen (Bronze oder Messing). ausgeführt werden.

Verfügbare Formen: zylindrische Buchsen, Bundbuchsen, Anlaufscheiben, Platten sowie Sonderformteile und Gelenklager, Kalotten. 

Sinterbronze, ölgetränkt oder mit MoS2 Festschmierstoff, ähnlich SINT-A50

AVZ-SINT-O

Sinterbronze, ölgetränkt. 

ölgetränkte Sinterbronze Gleitlager und Sonderformteile für höhere Drehzahlen bei niedrigen Flächenpressungen

AVZ-SINT-M

Sinterbronze + MoS2

Sinterbronze Gleitlager oder Sonderformteile mit Festschmierstoff (MoS2) für Trockenlauf bzw. Anlaufhilfe bei Mischreibung sowie Anwendungen im Vakuumbereich.

AVZ-SINT-C

Sinterbronze + Graphit

Graphitierte Sinterbronze für Anwendung im Bereich höherer Temperaturen. Sinterbronze mit homogen eingearbeitetem Graphit als Festschmierstoff.

AVZ-SINT-F

Sintereisen

Gleitlager und Sonderformteile bestehend aus Sintereisen.

AV-FC1

Hochleistungs- Faserverbundwerkstoff

Wartungsfreier Hochleitsungs-Werkstoff aus hochfestem Faserverbund, mit einer Gleitschicht aus durchgehend gewobenen und gekapselten Fasern. 

Verfügbare Formen: zylindrische Lager und Sonderformen

AVGE-FC1

Gelenklager aus Hochleistungs-Faserverbundwerkstoff

Aussenring :Wartungsfreier Hochleitsungs-Werkstoff aus hochfestem Faserverbund, mit einer Gleitschicht aus durchgehend gewobenen und gekapselten Fasern.
Innenring : Stahl oder Niro-Stahl. 


AVGE-UK,ES,.. NIRO

Niro Gelenklager

Wartungsfreie Gelenklager nach DIN ISO 12240-1 . Gleitpaarung NIRO-Stahl / PTFE Verbund Gleitschicht.


 AVGE-UK, ES,.. (2RS)

Gelenklager nach DIN/ISO 12240-1

Wartungspflichtige sowie wartungspflichtige Gelenklager nach DIN ISO 12240-1 . Gleitpaarung Stahl / Hartchrom Stahl 



AVGE-MBC1

Gelenklager Messing oder Bronze + Graphitstopfen

Gelenklager bestehend aus CuZn25Al5 mit Festschmierstoff-Stopfen für herausfordernde Anwendungen sowie einem Stahl Innen-Ring (optional auch gegensätzliche Paarung).

Formen: nach DIN ISO 12240-1 Serie C sowie DIN ISO 12240-1 Serie E,
Auftragsbezogene Sondermaße


AV-MBC1

Massive Messing oder Bronze Gleitlagerbuchse + Graphitstopfen

Materialsystem bestehend aus CuZn25Al5.Je nach Anwendungsfall kann der Trägerwerkstoff aus alternativen Legierungen (Bronze oder Messing). ausgeführt werden.

Verfügbare Formen: zylindrische Buchsen, Bundbuchsen, Anlaufscheiben, Platten sowie Sonderformteile nach Zeichnung.

AV-BMV

Bimetallische Gleitlager mit Schmiernutensystem und Stahlrücken

Bimetallische Gleitlagerlösungen für Baumaschinen und Kettenfahrwerke / Track Rollers

SONDERLÖSUNGEN

Anwendungsspezifische Sonderlösungen 

weitere Werkstoffe sowie  Sonderlösungen auf Anfrage !

Haben Sie das richtige Produkt gefunden ?

Falls Sie Fragen zu Ihrem Anwendungsbereich haben oder Ihr Produkt in vorangegangener Aufstellung an Standardartikeln vermissen, kontaktieren Sie uns sehr gerne damit wir die bestmöglich Lösung für Sie erarbeiten können !